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更雪上加霜的是日本众所周知的老龄化、劳动力短缺趋势。据《日本经济新闻》报道,去年10月,日本PERSOL综合研究所和中央大学公布了一项调查结果,预计2030年日本劳动力缺口将达到644万。这一数字约为2017年日本人口总数的约5%。而缺口最大的正是饮食业为首的小型私营服务业。7-11公关人员对于营业时间的改变,也解释为是为高龄化及人口减少等社会结构变化做准备。如今7-11、罗森也开始在店内尝试新的业态,比如无人便利店。东京JR赤羽站内就曾试运行过AI无人商店。

责任编辑:牛鹏飞新华社北京2月6日电(记者王希)记者近日从国务院国资委了解到,面对复杂的国内外经济形势,我国中央企业提升自身经营管理水平,深挖内部潜力,降本增效成效明显。统计显示,通过大力压减一般性管理费用和非生产性开支,2018年中央工业企业成本费用增速低于收入增速0.4个百分点,成本费用利润率同比提高0.6个百分点。

欧佩克+部长级联合减产监督委员会会议先行召开,三大产油国表态各不相同美东时间5日周四,欧佩克+部长级联合减产监督委员会(JMMC) 会议先行召开,俄罗斯能源部长诺瓦克会后表示,此次会议的结论是,为了安全渡过明年第一季度的季节性需求时期,JMMC可能建议欧佩克+在当前减产规模的基础上进一步减产50万桶/日。欧佩克+JMMC将在明年3月再度开会,并研究届时的形势。诺瓦克还说,欧佩克+JMMC建议,在监督俄罗斯石油产出方面剔除凝析油产量数据。欧佩克+所有国家都同意这一关于凝析油的建议。

责任编辑:万露中新网5月23日电 据日本共同社22日报道,全日空集团正与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)携手合作,计划通过人造卫星观测风向和强度来决定燃料效率较高的飞机飞行路线。提出该方案的是全日空控股员工松本纹子(35岁)。据松本介绍,全世界的天空中一天约有10万架次的航班飞行,若能削减1%的燃料,则每年节约365万吨。这不仅能节省经费,还能带动减少温室气体排放。

绝对的用户至上是7-11俘获人心的重要原因。2016年,7-11的8000多名员工,创造了近百亿元人民币的利润,人均创造利润近120万元人民币。过度饱和的便利店言多必失,店多也不是一件好事。在日本,便利店的数量已经处于过饱和状态。“商店周围300米以内,竟然有10家便利店;大型药店、卖生鲜食品和便当的地方也在增多,威胁着便利店的生存。”去年,东京高圆寺车站前的便利店主前田宏在接受日本媒体采访时曾表示。

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